西安地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重特點(diǎn)就是可以解決車(chē)輛偏載的誤差值，傳統(tǒng)的汽車(chē)衡，誤差大，又笨重。而電子汽車(chē)衡用四角調(diào)整測(cè)量，更加方便，還可以進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償和其他因素造成的影響，不需要手工調(diào)節(jié)設(shè)備，而且計(jì)算機(jī)直接就會(huì)將傳感器輸出的信息進(jìn)行編碼，詳細(xì)記錄稱(chēng)重。而且汽車(chē)衡還有故障自我診斷的能力，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)，會(huì)檢測(cè)到例如傳感器等設(shè)備的故障問(wèn)題。電子汽車(chē)衡的抗干擾能力是很強(qiáng)的，電子元件都在傳感器中，獨(dú)立的轉(zhuǎn)換器和輸出端口，不會(huì)因?yàn)殡妷旱投艿礁蓴_。

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構(gòu)造原理。有許多種類(lèi)的數(shù)顯稱(chēng)重儀表，數(shù)位顯示器接收稱(chēng)量傳感器輸出的電信號(hào)。電信號(hào)有模擬量和數(shù)字量?jī)煞N，常見(jiàn)的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數(shù)字顯示器的電路原理。勵(lì)磁電源為A/D轉(zhuǎn)換單元提供工作電源和稱(chēng)重傳感器的基準(zhǔn)電壓，通常穩(wěn)定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個(gè)測(cè)量放大器結(jié)構(gòu)來(lái)接收和放大稱(chēng)重傳感器的信號(hào)。通常會(huì)以幾百倍的放大。濾光器過(guò)濾來(lái)自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉(zhuǎn)換單元將模擬量轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)字量，其轉(zhuǎn)換位數(shù)通常超過(guò)14位。該數(shù)據(jù)處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統(tǒng)在程序控制下完成數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算、存儲(chǔ)等一系列操作，并將處理結(jié)果發(fā)送給相應(yīng)的接口。顯示器以數(shù)字、字符、圖表等形式顯示稱(chēng)重和稱(chēng)重狀態(tài)。并且能夠和外部設(shè)備通過(guò)接口進(jìn)行通信。

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磅單復(fù)印操作步驟：磅單挑復(fù)印有二種方法，一種是：每一輛車(chē)過(guò)2次磅，一次凈重，一次皮重。2次過(guò)秤后，產(chǎn)生一組詳細(xì)的稱(chēng)重紀(jì)錄復(fù)印磅單。另一種是：某車(chē)的皮重已經(jīng)知道，此車(chē)太重車(chē)時(shí)把皮重預(yù)設(shè)鍵入儀表盤(pán)，就可以打單。需要注意的是：一般狀況下電子地磅稱(chēng)在一切正常應(yīng)用的情況下，對(duì)貨品放置的部位應(yīng)當(dāng)在稱(chēng)體的管理中心位置，那樣的話(huà)才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會(huì)損害到稱(chēng)重的精度，并且對(duì)磅稱(chēng)機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致非常大的毀壞。

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淺基坑和無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)。淺基坑即電子汽車(chē)衡安裝在地下，安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn):占地面積小，不需要斜坡。這種方法適合場(chǎng)地較小的客戶(hù)，但要確保地勢(shì)較高。缺點(diǎn):如果附近地勢(shì)低，很容易受到雨水的影響。另一方面，安裝在地下不利于維護(hù)和售后維護(hù)。地下通風(fēng)條件差，影響地磅整體壽命。無(wú)基坑即地磅安裝在地面上，地磅表面高于地面，需做兩側(cè)斜坡，方便上下車(chē)。優(yōu)點(diǎn):基本做法相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體壽命，高于地面排水。尤其適用于場(chǎng)地較大的客戶(hù)，或原來(lái)地面已澆好混凝土，不愿再挖基坑。缺點(diǎn):需要兩邊斜坡，占地面積比較大。

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地磅稱(chēng)重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱(chēng)重防損系統(tǒng)軟件解決方案專(zhuān)門(mén)針對(duì)商品銷(xiāo)售和材料供應(yīng)采購(gòu)工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車(chē)輛收集的信息。司機(jī)入廠(chǎng)時(shí)，根據(jù)自助終端，機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)系統(tǒng)完成機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)等待，并根據(jù)語(yǔ)音廣播和大屏幕提示傳達(dá)給司機(jī)。機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)電子地磅后，完成無(wú)人值守稱(chēng)重管理，應(yīng)用紅外信號(hào)定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報(bào)警系統(tǒng)等模塊，防止機(jī)動(dòng)車(chē)在稱(chēng)重過(guò)程中作弊。完成一次稱(chēng)重和二次稱(chēng)重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù)，完成工廠(chǎng)商品銷(xiāo)售和材料采購(gòu)的全步驟，智能化系統(tǒng)管理。