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陽(yáng)泉衡器制造商

發(fā)布時(shí)間:2023-03-13 01:30:54
陽(yáng)泉衡器制造商

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使用小地磅時(shí),盡量將貨物放在小地磅中中間,讓小地磅的四個(gè)傳感器平衡受力。例如頻繁地在一個(gè)角落稱量將導(dǎo)致傳感器受力不均勻,進(jìn)而影響小地磅的使用時(shí)間。使用小地磅時(shí)要防止過(guò)載,一起秤體放置平整,避免與其它物體接觸、碰撞或產(chǎn)生震動(dòng),以保障臺(tái)秤不會(huì)受到損壞,計(jì)數(shù)結(jié)果準(zhǔn)。堅(jiān)持每條線路牢固,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,以保障正常使用。在連接小地磅的同一相線上,不能接感應(yīng)負(fù)荷,如門鈴等。堅(jiān)持小地磅清潔,以雜物免抵住稱量感應(yīng)器,形成稱量不準(zhǔn)、跳數(shù)等現(xiàn)象。

陽(yáng)泉衡器制造商

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質(zhì)量穩(wěn)定性好:有良好的自重、不翹頭、定位準(zhǔn)(擺動(dòng)?。?、不變形、精度穩(wěn)定。運(yùn)輸方便:組合式生產(chǎn),使用方便自如?;厥諆r(jià)值高:性價(jià)比很高,質(zhì)量和功能非一般地磅可比,正常使用五十年的水泥地磅能買到時(shí)半價(jià)。趨勢(shì):水泥地磅在國(guó)外已流行很久,處于普及期,可較好地彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)地磅的不足,替代鋼鐵結(jié)構(gòu)地磅已成為一種趨勢(shì)。因此,礦山類客戶在咨詢衡器廠家相關(guān)銷售人員時(shí)要說(shuō)明是礦山用的,并說(shuō)明每日過(guò)磅量,和平均過(guò)重。具有經(jīng)驗(yàn)的廠家,將根據(jù)您的情況,為您制作相應(yīng)規(guī)格的包頭地磅產(chǎn)品詳細(xì)報(bào)價(jià)。這種規(guī)格的地磅當(dāng)然要比普通地磅貴得多,但還是需要的。

陽(yáng)泉衡器制造商

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊:模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;隨著基建行業(yè)的扶持力度加大,一些礦山爆破工地的計(jì)量管理工作也加大了力度,包頭地磅作為企業(yè)的重要計(jì)量工具,也有許多使用在現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)幾年和礦場(chǎng)打交道的經(jīng)驗(yàn),我們了解到,礦場(chǎng)每天過(guò)磅的車輛流量相對(duì)一般的企業(yè)要頻繁得多,是過(guò)磅車輛達(dá)幾百車以上,有的能上千車。而大部分的過(guò)磅車輛都是接近滿載。因此,對(duì)于我們的秤體制造這個(gè)要求也比較高。

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淺基坑和無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)。淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝后地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn):占地面積小,不需要斜坡。這種方法適合場(chǎng)地較小的客戶,但要確保地勢(shì)較高。缺點(diǎn):如果附近地勢(shì)低,很容易受到雨水的影響。另一方面,安裝在地下不利于維護(hù)和售后維護(hù)。地下通風(fēng)條件差,影響地磅整體壽命。無(wú)基坑即地磅安裝在地面上,地磅表面高于地面,需做兩側(cè)斜坡,方便上下車。優(yōu)點(diǎn):基本做法相對(duì)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長(zhǎng)磅體壽命,高于地面排水。尤其適用于場(chǎng)地較大的客戶,或原來(lái)地面已澆好混凝土,不愿再挖基坑。缺點(diǎn):需要兩邊斜坡,占地面積比較大。

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